烟台到湛江海运有船吗 周几的船

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经营宗旨：客户、诚信为本、服务为先、互惠互利、共同发展　　运作根本：精业、高效、诚信、优质服务！永远站在客户的立场做事　　

经营项目：国内海运、货物集装箱运输的D-D,D-CY,CY-CY和CFS-CFS等多种方式国内运输业务的一条龙服务。　　在国内，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。我司的业务涉及范围（港口中转地区：营口港、锦州港、大连港：整个辽宁省、吉林省、黑龙江省(沈阳、长春、哈尔滨、鞍山、抚顺、丹东、吉林、白城、通化、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等)天津港、津唐港整个北京、天津、河北省（石家庄、唐山、廊坊、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等）。青岛港、日照港、烟台港：整个山东省（济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、德州、泰安等）泉州港、厦门港、福州港：整个福建省（福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等）。上海港、南京港、南通港：整个上海市、江苏省张家港、镇江港、常熟港：（南通、南京、苏州、昆山、无锡、宜兴、泰州等）。扬州港、常州港、江阴港：整个浙江省。宁波港、温州港、台州港：（杭州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、丽水等）

海运箱型、载重：

20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（28吨内适于装货）

40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（28吨内适于装轻货）

斜帘布层轮胎简称斜交轮胎，其名称是来源于作为轮胎主要部分的胎体结构。用细的横线与纵向粗的轮胎帘线织成布，并在布的两面薄薄地涂上生胶，这就称为帘布。再把此帘布斜方向剪断（斜切），裁剪下来的布就称帘布层，将后者贴合于成型圆筒上，这样轮胎的胎体部就形成，斜帘布层轮胎的名称就是从这里来的。 

斜交轮胎的外胎成型过程与结构如图5所示，在圆环形的成型筒上逐层地贴合斜向裁断的帘布。一层帘布的帘线方向，即相对于圆周方向所形成的角度，称为帘线角。若设此帘线角为a'，则帘线方向和一层交叉的第二层帘布也以帘线角a'在成型筒上贴合。由于帘线交叉，故也称此种轮胎为交叉帘布层轮胎。将这样贴合的帘布层两侧端部卷缠在胎圈钢丝圈上固定。之后在胎体的外周再粘贴上胎面胶、胎侧胶等，这样就形成生胎。  

还可根据需要在接近胎体处贴上缓冲层。已成型的生胎从成型筒上取下后，即刻把胎圈部的间隔由A→B，C→D缩小。在其内部装人圆筒形胶囊（称为水胎）并充入高压介质使水胎膨胀，将生胎定型,把胎体部分修刮成环状。

普通散货船一般为单甲板、尾机型、货舱截面呈八角型。由于所运货物种类单一，对舱室的分隔要求不高，加之各种散货比重相差很大，散货船的货舱容积较大，以满足装载轻货的要求。如需装载重货时，则采用隔舱装载的办法或采用大小舱相间的布置方式。

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