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海船的航行阻力主要是水流阻力与兴波阻力，而内河船舶的航行阻力则主要由水流阻力与坡降阻力构成。在我国，内河船舶水流阻力通常以兹万科夫公式为基础进行计算,已有不少研究成果，而坡降阻力计算是一个力学问题，求解较简单，在此基础上，考虑滩险特性，在各种流速～比降组合情况下进行航行阻力与船舶推力的受力平衡，即可计算得到通航水力指标。
水面救援拦截网可以实现多角度斜拉拦截水中被困人员，可以布置在缓流或者急流的水域。可以放置在水域两端固定，遇险者被拦住附着后可以拉到船上或者斜拉上岸，水面拦截网不仅适用于角度较为平缓的水域，或者有一定的坡度（例如坝头或者小瀑布）也可以再下端下网拦截遇险者。
