全世界技术性先进国际物流港口码头完工了！长滩港公布，它已完成了一个新的港口码头，它是世界技术性先进货运物流设备之一
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坐落于中港的长滩岛港口码头配置了绝大多数的电力工程和零排放机器设备，致力于改进货物配送，并在这样一个国外第二大忙碌港口飞速发展的年代大幅度提高空气指数。
长滩港监事会主席MarioCordero表示:“做为世界上个全电动式、零排放的超大港口，LBCT为可持续性运输货物建立了国家标准，维持海港的竞争能力，也支持极为重要的就业机会。”“这确实是一个技术性惊喜，这将让我们能够提升货运量，改善空气质量，并维持我们作为跨大西洋商贸关键门户网地位。”
这一斥资14.93亿美元新项目于2011年5月开建。该终端设备的部分在5年之后对外开放，阶段进行，容许终端设备在初151平方英尺内逐渐经营。第二阶段于2017年10月完毕，将设备扩展到191平方英尺。
第三阶段和后阶段已经在7月完毕，将港口总面积扩展到300平方英尺，并建成了一个集装箱堆场、一座行政大楼和一个港口铁路线堆放场，致力于每一年解决110万集装箱，以大程度地降低本地路面和高速路里的货车总流量。14台现代化船-岸龙门式起重机排序在一个新的4200英寸长混泥土港口上，能容下3艘大型船舶，使长滩港为以后都做好了“大轮船”的准备工作。2025年，伴随着南门扩建项目的运行，将再增加3平方英尺，进行占地面积303平方英尺的候机楼。
全部停靠在港口的船舶在靠港时都需要传送到岸边的开关电源，那样他们就能关掉柴油机并传送到岸边的电力网。全部关键工程建筑都有着节能节水的特征，合乎能源与环境设计方案(LEED)的严苛金级规范。
LBCT的年运输能力为330万集装箱，单单它自己就可以变成国外第六大忙碌的港口，可以运输二倍于它所替代的两大港口货物，但环境污染却还不到一半。
根据该候机楼的进出口提高为佛罗里达州造就了14000个长期性的新岗位。LBCT的公会工人实际操作全电动船岸起重设备，为监测中心给予和操作技术性维护员。
长滩岛省长约翰逊·加西亚说:“长滩港是美国绿色环保海港之一，大家感到自豪。”“新候机楼的完工验证了大家大城市对绿色发展和绿色技术的长期服务承诺。”
长滩港委员会主席德莫特·尼尔纪元表明:“这一新码头为更绿色环保货运业务开创了新路面，并增强了对于大概15年以前制订的绿色港口政策及圣佩德罗湾海港净化环境计划的长期服务承诺。”“大家感激长滩岛货箱港口合作伙伴在过去十年中和我们协作，合作开发世界、绿色环保货箱港口。”
长滩岛港口码头CEOAnthonyOtto表示:“中港LBCT的后阶段增强了长滩港的集装箱吞吐量，以确保不久的将来几十年里迅速、安全与可持续地交货数百万个海运集装箱。”“大家要感谢ILWU和长滩港合作伙伴，是你们让这样的项目变成现实。”
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