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（1）电池使用过程中，应避免以下情况的发生：a.充电不足：长期充电不足，将严重影响蓄电池使用寿命；注意：蓄电池未充饱电时，不要工作；请让蓄电池充饱电后再工作。b.过放电：过放电后在正极、负极生成liusuan铅层结构较致密，充电时活性物质难以恢复；过放电严重时还可造成个别电池的转极。过放电是蓄电池使用寿命缩短及产生故障的主要原因。在电动车辆行驶过程中，电压指示计显示红色或指针降到红色区域时，应立即停止使用，并及时充满电c.过充电：过充电会造成电解液中水大量电解，温度升高，从正极、负极加剧析出的气体使电池正极、负极活性物质结构疏松，降低电池使用寿命；当蓄电池充电温度超过50℃时，应暂时停止充电，等温度降到40℃以下时再继续充电；或降低充电电流、采取降温措施等来防止温度继续上升。
（2）电池使用过程中会有氢气析出，尤其在充电过程中和充电结束后的一段时间内析出较多，应及时对电池充电室通风，严格控制氢气含量，以保证安全。电动车辆工作、充电场所必须保持通风，且严禁烟火。
3.日常维护
1）蓄电池每次放电后即时进行充电。蓄电池使用后充电间隔好不要超过24小时。
2）每周进行一次例行检查，蓄电池正常使用过程若电解液液面降低，只允许向充饱电的蓄电池内补加蒸馏水，没有充饱电时不能加蒸馏水。只允许向充饱电的蓄电池补充蒸馏水或纯水，不可加入自来水或其它物质。
注意事项：a.电解液比重范围在：不低于1.15；不高于1.28±0.005g/cm3；必须在充电完毕后测量比重.
b.在循环充电后，如果蓄电池各单元格之间的比重差值超过20点（0.02）时，通常要进行均衡充电.
c.每周进行一次例行检查，用干净湿毛巾清洁蓄电池表面，使蓄电池保持清洁，防止蓄电池壳盖上的灰尘或电解液造成蓄电池自放电.注意：请用湿毛巾擦拭蓄电池表面，不要使用鸡毛掸、干的化纤类织物擦拭。
d.每周进行一次例行检查，检查极柱螺栓和连接线的连接是否牢固，如有松动须拧紧或焊牢。e.蓄电池正常使用过程中，每月进行一次均衡充电。f.电动车辆低速行驶有助于延长蓄电池使用寿命。g.建立蓄电池充放电维护记录，以利于及时分析和处理蓄电池出现的问题：蓄电池的使用起止日期、每次的充放电记录、每次补水记录等等。
