对我国跨境电商企业的海外仓模式进行了分析，阐述了自建模式、第三方合作模式以及一站式配套服务模式这三种海外仓建设形式。结合具体的成功案例，对跨境电商企业海外仓模式的选择策略进行了探讨和分析，希望能以此为相关研究人员提供参考。
一站式配套现阶段，我国的跨境电商企业发展得越来越快，且物流和电商之间呈现出相互依赖的关系。各种各样的电商物流问题不断产生，这对我国的跨境电商发展造成了一定的阻碍。在目前情况下，应当针对跨境电商企业的海外仓模式选择策略进行探讨和研究，这在当下具有十分重要的现实意义。
一、我国跨境电商企业海外仓模式分析
（一）自建模式所谓自建模式，就是大买家自主在海外市场设置仓库，而跨境电商企业在经过较长时间的运营之后，已经积攒了一定的资金以及客户群体数量。跨境电商正处在快速发展的阶段，必须要提升物流配送效率，如此才能满足经济发展的迫切需求。于是这部分卖家将资金投入到客户数量较多的地区中，并自主建立海外仓，以此达成本地发货和加快配送速度的目标。自建模式的一大明显优势就是能够控制长期成本，自建海外仓模式可以确保物流整个环节都在企业的掌控范围之中，能够直接对货物进行管理和负责，并为客户与消费群体提供质量更佳的服务。假如海外仓库在长时间内都可以得到良好的运用，就能在一定程度上减少货物的储存成本，这从某种角度来说，也能够表现出规模经济的优势。该种方式还能够提升库存的周转率，并方便对物流进行管理，可以增强消费者对商品的满意度，树立正面的企业形象。
（二）和第三方合作模式第三方合作模式就是指跨境电商企业和第三方展开合作，让外部公司来提供海外仓储服务。该模式可以提高电商企业服务的效率，且具有较好的设计水准，可以满足一部分特殊商品的较高化要求。而负责跨境电商服务的企业，可预先和提供仓储服务的企业相沟通，并把商品以集中托运的形式运输到海外市场的仓库里。当货物扫描入库以后，就会将商品信息记载到相应的系统当中，并与跨境电商企业的销售系统连接起来。一旦有客户下单，那么仓库就可以在时间收到指令，直接调货并发送给消费者。这一模式具有两大特点，是能够抑制电商企业的运营风险，并减少资产投入。而客户体验的优化还能够带来一些额外的隐性利润，这是具体数字所无法估量的。第三方物流显示出了更强的性，和电商自建物流相比具有更为丰富的经验，且拥有更强的实力，可以在控制成本的为消费者提供更优质的服务。这样一来，电商企业就能更好地拓展海外市场。
（三）一站式配套服务模式一站式配套服务模式是将海外仓作为基础，为电商企业提供跨境物流的整体处理方案。该种模式是将海外仓作为基本要素，并不局限在这个范围中。采用这样的方式可以结合各个电商企业的个性化需求，提供有针对性的处理方案，并且可以带来优质的物流管理、金融管理、供应链优化等相关服务。这样的服务具有透明化的特征，且质量也相对稳定，可以处理好跨境电商在物流、贸易、金融等各大方面的问题。该种服务模式也具有两大特点，是资源整合，把海外仓作为市场上全部物流运输方案的整合载体，进而构成的一站式解决方案。这样一来就能够对物流行业资源进行较好的掌控，还能够提高对市场的敏感度。第二是完善跨境电商的供应链。由于供应链管理涉及到多个方面，在跨境电商供应链布局时采用该种服务模式，可以对资源进行有效的整合，并对跨境电商的供应链进行完善。
二、跨境电商企业海外仓模式选择策略
（一）卖家自建模式的选择以下将速卖通作为例子，对卖家自建模式的选择进行研究分析。速卖通是针对全球市场而构建的在线交易平台，在国际上也被广大消费者称为海外“淘宝”。海外发货商品拥有三大资源的支撑。，商品在搜索和详情页面都有专门的标示，买家可以直接筛选自己需要的商品。第二，平台会针对各个国家展开专场活动，例如二月中旬展开的美国聚划算活动等，第三，平台还会提供一些资金来进行站外推广，让商品走入更多消费者的视线。速卖通也严厉打击虚假设置海外仓的活动。由于速卖通一直十分关注物流服务的品质，在近年发布了相关服务标准，希望能以此维护平台健康良好的交易环境，并提高服务质量。对于一些依然在售卖的虚假设置海外仓商品，速卖通对其进行了直接屏蔽，并针对一部分行为特别恶劣的店铺实施了处罚。通过该案例便可以看出，海外仓卖家应及时对货物进行检查，设置确切的发货地，并随时更新海外仓库存货，选择可跟踪的物流形式。
（二）和第三方合作模式的选择该模式也有一个极为成功的案例，即大龙网。大龙网主要销售服装类、园艺类和电子类产品。覆盖了俄罗斯，印度，欧美等多个地区。当大龙网和XRU合建了海外仓以后，便大幅缩减了物流运输的时间，并增加了供应商所获得的利润。并且将货物运到俄罗斯仓库之后，商品卖出也是经由俄罗斯的本土物流进行运送，很少会受到客观因素影响，可以在一定程度上规避贸易壁垒所带来的阻碍。而大龙网和DTDC建立起战略合作关系后，组建了本土销售团队，并从当地电商、零售商开始拓展销路，这便为跨境电商市场提供了更大的发展空间，有利于双方业务的同步发展。由此便可以看出，选择第三方合作模式应当和当地物流商紧密联系起来，建立仓库，实现本土化、系统化、透明化的清关纳税，并集中力量做好海外仓的次供货。还要结合当下热点进行探索与创新，不断提高品牌的度。
（三）一站式配套服务模式的选择上海万邑通是该模式的典型成功例子，其主要是根据市场的特点进行建仓，并且找出了阻碍跨境电商发展的三大因素，即信息流、物流和资金流。万益通在海外建立了四大仓库，体现出了eBay平台的定制化需求。其在设置地点的时候，将仓库全部安设在交通枢纽处，比如澳洲的悉尼，美国的西岸地区，德国的布来梅等等。万邑通是将海外仓作为基础，构建了一站式的运作模式，其是把大数据作为载体，着重优化消费者的体验，并为卖家提供了国际海运、空运、仓库管理等周到的服务。在此过程中，还特别为卖家提供了全程追踪查询的可视化服务，卖家可随时根据大数据进行相关业务咨询。万邑通还可以优化供应链，对金融进行有效管理，这便在很大程度上增强了电商企业在海外市场中的竞争力。选择该模式时应当以海外仓为主，逐步拓展销售领域，并着重提高海外仓的服务水准，大限度地发挥出国内仓的作用。不单单是要为卖家提供物流服务，更是要优化信息咨询服务，对待每一项工作都要尽量的细化，对于所有商品的序列号进行统计与管理。还要采用新型的管理与信息技术，尽量消除库存误差，并在商品分类、结汇、增值税等方面都适时为客户制定科学的处理方案。
三、跨境电商企业建立海外仓具有十分明显的优势。而海外仓主要包括了三种建设模式，其各有各的特点，但在一定程度上也体现出了局限性。作为跨境电商企业，一定要充分了解不同海外仓模式的具体情况，并结合自身条件进行谨慎地选择，在参考成功案例的也不断发展自身的特色，这样才能在海外市场竞争中占领一席之地。
随着经济全球化的不断发展以及互联网技术的不断升级,跨境电商企业不断涌现、壮大.我国*部门积极尊重市场经济发展规律,在一些沿海城市设立了跨境电商试点城市,青岛于2014年也成为试点城市之一.伴随跨境电商业务发展的还有跨境物流配送业务,相比较国内物流配送,跨境物流业务涉及的环节更多,并且影响因素也较多,跨境物流服务严重不适应跨境电商企业的发展,已经成为制约跨境电商企业发展的原因.本文以青岛跨境电商物流配送为主要研究对象,对其发展困境进行概述,并对跨境电商企业物流模式提出一些措施,*好的促进跨境电商业务的发展.
跨境物流是跨境电商的重要组成部分,跨境商务依赖跨境物流完成货物配送,而跨境物流的发展也依靠跨境商务的发展、壮大,两者是相互依赖共同发展的.目前,跨境商务在互联网技术的大力支持下得到迅猛的发展,跨境物流由于各种因素的制约,严重落后于跨境商务的发展,二者之间已经无法互相适应,跨境物流已经严重制约了跨境电子商务的发展.从物流跨境模式而言,随着跨境电子商务的多元化发展,物流跨境模式也应该积极进行**,不再仅仅局限于*邮政小包、国际快递等几种形式,加强跨境物流模式的研究,对跨境物流企业发展以及跨境电商企业发展都具有重要作用.
1 跨境电商及跨境电商物流
跨境电子商务具体来说,就是不同的国家或地区,借助互联网等工具实现跨空间、地域的一种交易方式.近几年,我国的跨境电子商务交易额逐年上涨,年增长率达到了40%,跨境电子商务在我国的出口贸易中的比重也不断加大,跨境电子商务以势不可档的气势**发展着.在电子商务和跨境电商**发展过程中,我国诞生了一批全球的电商企业平台和行业电商平台,如阿里巴巴、我的钢铁网、慧聪网、中国制造网等.
跨境电商物流是跨境电子商务的伴生产业,随着跨境电子商务的发展也为跨境电商物流提供了*大的平台,促使跨境物流在短时期内发展壮大.跨境电商物流具体来说,就是不同国家、地区的人们通过商务平台,在网上完成交易并结算清楚后,交易主体通过跨境物流将商品送到买主手中完成交易.电子商务主要依靠的是互联网平台进行交易,但真正实现交易主要依靠的是跨境电商物流,跨境电商物流对跨境电商企业具有重要影响,它是交易是否完成的关键环节,是跨境电商发展的重要条件.
2 跨境电商物流的发展趋势
随着跨境电商贸易的不断发展,自2014年起,我国跨境电商物流出现了较为明显的变化,主要变现为以下几方面：
一是,邮政物流体系不在处于跨境物流行业的主导地位,不在存有较为明显的竞争优势.在跨境电商贸易开张之初,商家主要通过邮政物流配送一些数码产品或服装等,较为实惠且便捷.跨境电商业务的不断发展,使一些有实力的电商企业开始建立海外仓,并与国际物流企业合作,解决了产品的配送问题,这也打破了邮政小包在我国跨境物流中的主体地位.二是,跨境电商产品种类不断增多,增加了很多大件商品,国内配送的方式显然已不再适应于当今跨境产品的需求,海外仓的建立解决了这一大难题,并且配送货物的成本也得到了很大程度的降低.例如,亚马逊等大型*电商都建立了海外仓,不仅配送速度快,花费少,还有助于提高消费者的满意度.三是,一些国家新开展跨境电商贸易,很多物流基础设施建设还不健全,物流配送成本较高,建立海外仓也无法有效控制成本,并且海关等检查工作还不完善,致使一些国家跨境物流工作很难开展,对跨境电商贸易的发展也产生了遏制作用.四是,跨境电商贸易的蓬勃发展带动了跨境物流行业,越来越多的企业、资本投入到跨境物流行业中,物流行业的竞争*加的激烈,使一些中小型跨境物流企业生存空间越来越小.但由于整个市场容量在不断扩张,中小型跨境物流服务商依然有机会,因为整个行业洗牌难以在短期内完成.
3 青岛跨境电商的物流困境
3.1 跨境物流成本较高
跨境物流原本在跨境电子商务的成本中就占有较大的比重,中国的跨境物流线比其他国家,花费*高,所占的成本比重*大,青岛地区也不例外.由于涉及跨境贸易和跨境物流,物流的产业链和环节*长,包括国内物流、国内海关、国际运输、国外海关、国外物流等多个环节,尤其是海关和商检,操作难度和风险*高,无形中增加了中国跨境电商的物流成本.
3.2 运输及配送周期长
跨境电商物流配送时间长已经成为制约青岛跨境电商业务甚至是全国发展的主要因素.配送时间的长短对客户的满意度具有重要影响,直接关系本次交易以及后续交易.但由于跨境电子商务自身的特点所决定,跨境电商物流配送距离远,并且设计到很多环节,配送链较为复杂,这些都严重的制约了我国跨境物流配送的时间.如果遇到销售旺季,物流配送时间将延长.很多跨境电商企业受此影响,跨境交易不太理想.
3.3 退换货物流难以实现
电子商务都是通过网络平台进行交易的,这也就导致退货问题频发.但跨境电商物流由于配送周期长、货品质量问题、货品的丢失、海关和商检的风险、配送地址的错误等一系列问题,都导致了退换货物流的产生.尤其在欧美发达国家,当地“无理由退货’的消费习惯和文化,使得青岛乃至全国跨境电商的退换货率呈现持续增长趋势.青岛的跨境电商物流中还没有一条完善的退货通道,被退商品很难回到发货企业中,退货严重增加了成本,甚至*出了产品本身的*,青岛许多电商企业难以承受退货风险,这也是导致退货难的主要原因.
4 青岛跨境电商物流商业模式的**发展措施
4.1 跨境物流与跨境电子商务协同发展
由上文分析可知,跨境电子商务与跨境电商物流是相辅相成的,两者相互促进,共同发展.跨境电商物流要符合跨境电商的要求,为跨境电商提供其所需要的物流服务；跨境电商物流要从产业链条的源头上进行优化措施.通过两者的合作,加强其在包装、仓储、运输路线的科学规划,在满足跨境电子商务交易的较大程度的降低跨境物流成本,减少货损,使物流企业获得较大收益.这也是青岛跨境电商企业发展的重要举措.
4.2 加快“海外仓+保税仓”融合模式
随着跨境电商企业的迅速发展,许多电商平台纷纷建立了海外仓,近几年我国的海外仓建设呈喷发式发展.广大电商平台在建设海外仓的也没有放松在沿海地区建立保税仓.保税仓和海外仓是实现跨境物流配送的重要环节,对减少跨境物流成本具有重要作用.青岛正是处于沿海地区,在新时期,要做好海外仓和保税仓的融合,*有*大的优势.这样既有利于实现海外仓和保税仓的功能互补,还有利于增加跨境商品种类,缩短跨境物流配送周期,**实现退货功能.
4.3 物流外包模式升级
随着跨境电子商务与跨境物流的多元化发展,青岛许多跨境电商都将物流业务外包出去,出现第三方物流模式.随着跨境电子商务的发展,第三方物流模式已不再适应发展要求,逐渐出现第四方物流模式.第四方物流模式,其发展改进方式与以前大不相同,它不再单纯的对运输路线、库存、配送进行改进,其更多的在于对顾客进行差异化、集约化的跨境供应链解决方案,提升整条物流链的*.
4.4 加快物流企业自动化、信息化建设,提高服务水平
跨境电子商务依靠的主要是互联网信息平台,跨境电商物流也要依靠信息平台实现与交易双方的交流,并在信息平台的监控下,完成配送任务.跨境电子商务信息的准确性、及时性对跨境电商配送具有重要影响,它可以有效提升配送效率,减少“爆仓”等现象的发生.目前青岛跨境电商物流的信息化、自动化水平较低,在青岛很多跨境电商物流企业还主要依靠人工分拣、打包、录入,其自动化水平较低,严重制约了物流效率的提高.青岛跨境电商物流企业应加快信息化、自动化的建设步伐,不断运用新技术、新手段提高物流工作效率,为跨境电商企业提供*加快捷、的物流服务.
