斗山大宇3T叉车变速箱阀板电磁阀/3.5-5T前后进行走电磁阀
机械变速箱主要由一根主动轴,一根输出轴,一根主轴及一根惰轮轴(倒档用)组成,每根轴上都有一种或几种不同齿数的齿轮,这些齿轮通过装在主轴上的两组啮合套式的同步器,利用换档手柄来进行换档,由输出轴通过低速齿轮和差速器及半轴将发动机的动力传到驱动轮上。动力传递路线为:主动轴-输入齿轮-双联齿轮-高速或低速档齿轮-同步器-主轴-同步器-倒档齿轮或前进档齿轮-输出齿轮-输出轴,实现动力输出。
主离合器:在以内燃机为动力且采用机械式传动系统的车辆中,位于内燃机与变速箱之间的摩擦离合器称为主离合器。它是这种传动系统中的必要组成部件。主离合器可以使内燃机与车辆传动系统结合或者分离,接合时靠摩擦作用传递动力。