滨州奥菱电梯有限公司
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“电梯会关人，太危险了！”居民马阿姨（化名）回忆起了自己惊心动魄的乘梯经历。小区的3栋高层住宅均为18层，每一栋约有140余户居民居住，“上下楼乘坐电梯必不可少。”据她介绍，她曾先后两次因电梯故障被困轿厢。而随着61号楼电梯的维修事项陆续推进，居民很快还发现了其余各部电梯内的紧急通话功能均时好时坏，“万一被困，又无法进行三方通话，该怎么办呢?”△5月中旬，61号楼电梯仍处于停运状态，即将启动维修。与居民们同样忧心的，还有小区物业公司负责人吴经理。在他向记者出示的一份“电梯年检整改联系单”中显示，4月18日，除已经无法使用的1部电梯外，闵行区特检所对于剩下的5部电梯进行了年度定期检验，发现设备部件老化严重，已存在“对重缓冲距超过*大允许值”“轿厢紧急报警装置失效”等较为严重的安全隐患。对此，区市场监督管理所建议“在未整改前停止使用电梯”。但显然，停用电梯不现实。小区住宅楼层高、老年居民数量多，一旦电梯停止使用，上百户居民的出行便都成了难题。△电梯年检显示，小区内电梯已不合格。据吴经理描述，电梯“高龄”带来的影响与隐患在小区内早已显现。“鹤庆高层建于1992年，到现在为止，电梯没有更新过。”他回忆道，自其公司进驻小区承担物业管理工作以来，各部电梯的损坏一直以修修补补为主，只能勉强维持*为基本的运行。如今，由于电梯年代实在太过久远，许多配件市面上都已无法供应，维修也愈发困难。要彻底解决问题，更新电梯是**的方式。早在2020年，小区的各管理方就已想过旧梯更新，结合各部电梯当前的情况，考虑以57号楼为试点，逐步推进更新方案。对此，吴经理报出了数据：以57号楼的2部电梯为例，据电梯维保单位评估，在保留原有安全系数达标配件的前提下，所需更新总费用达到47.4万元。“成功经验”能照搬吗?钱从哪里来? 实施电梯的维修与更新，资金是*大的阻碍。2022年3月，上海杰泓物业管理有限公司接手进场，吴经理很快便发现，除小区内属“售后公房”性质的楼幢尚有维修资金余额，商品房的维修资金几乎已见底。根据《上海市住宅物业管理规定》第六十五条规定，专项维修资金余额不足首期筹集金额百分之三十的，业主应当按照国家和本市的相关规定、专项维修资金管理规约和业主大会的决定，及时补建或者再次筹集专项维修资金。尤其是61号楼电梯损坏停用以后，续筹维修资金的流程便在持续推动中。但一年多来的经历表明：维修资金的续筹失败了。“当时电梯一坏，我们就启动了意见征询。”吴经理告诉记者，经维保公司检修估价，更换主板需8000余元。鉴于维修资金不足，需要楼内居民按照住房面积共同筹措，“然而，142户居民中仅有50家同意，征询未通过，维修只能搁置。”据61号楼居民回忆，期间还陆续启动过多次征询，但均是“无疾而终”。针对续筹的操作，居民们同样有所质疑：“之前交的钱用到哪里去了?”“我们不是交了物业费、停车费吗? 不可以用来支持维修的费用吗? ”对此，吴经理将小区内各项“账目”列得明明白白：3栋高层住宅除1楼物业费为0.87元/平方外，2楼以上均收取1.27元/平方；此外，小区停车费收取标准为单月150元、包年1200元，6部电梯共能产生广告费每年16000元左右。“我们进场后，小区内的各项支出都会定期在公告栏公示，而且我们也需要支付人工费、材料费等，还依靠着管理费用维持公司的正常运转。”他无奈表示。在续筹带来的空前阻力中，小区业委会及物业公司、东三居委会、江川路街道房管办等多个单位反复研讨。*终，在物业将3个季度的公共收益全部充入每户维修资金，并与维保公司协商免除人工费后，6380元的维修费用才总算有了来处，让61号楼电梯得以维修。