嘉瑞福创立迄今，一直在海运领域精心耕耘，与许多国内外的船公司有签约或订舱代理合作，还是多家国际和国内的国际物流组织的成员，具有全航线的服务优势以及全球的服务网络，尤其专注于美国、日本和非洲航线市场，有专业的业务团队、稳定的客户群体及良好的渠道资源等,业务范围：集装箱储运/集装箱修理/货代与报关/配送与运输/仓储服务/进出口服务/增值服务/供应链管理,公司主要业务包含集装箱空箱堆存，修理和清洗，以及冷冻箱的拆箱和保温等,公司总部位于青岛，在青岛港、天津、上海、连云、宁波、深圳、河南新郑国际机场、河南保税物流中心和郑州铁路集装箱中心站设有办事处和外派人员。韩国
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青岛及外地各港口都可以出货，进出口报关都可以、优势海运航线：日本，韩国，中东，东南亚,欧美,优势空运航线：日本，欧美，非洲、可代买保险``海铁联运`可DDU有贸易公司可以解决出口权问题。青岛嘉瑞福物流有限公司序言：青岛嘉瑞福物流有限公司专业经营国际运输业务，向海内外客户提供海，陆，空进出口货物运输服务，包括订舱，配载，报关，仓储，提运，保险以及多项物流服务公司以先进的经营理念和现代管理模式，服务于世界的航运公司和物流公司,日本集装箱海运港口：东京，横滨，名古屋，大阪，神户，新泻，占小牧，秋田，富山，石狩，，金泽，德岛，水岛，清水，高松，广岛，丰桥，八代，松山，今冶，博多，志不志，仙台，小名浜，伊万里，大船渡，告知，川内。本公司业务功能齐全，实现现代管理化，拥有一支经验丰富，业务娴熟，职业操守好的员工团队，能竭诚为广大新老客户提供安全，准确，迅速，节省，方便的国际货运服务。无论何时，韩国,青岛嘉瑞福都以“服务，诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力，希望广大客户与我司携手共同迎接美好的明天
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无论何时，我司都以“服务，诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力，希望广大客户与青岛嘉瑞福携手共同迎接美好的明天。
根据日本驻华大使馆通报，日本财务省决定自2019年4月1日起不再给予中国输日货物普惠制关税优惠。现将有关事宜公2014-2015年度的上海市先进物流企业，以及被评定为上海市国际物流行业AAA信用等级企业，并获得ISO和HSE质量体系和健康、安全、环保体系认证,良好的物流管理及与各个的良好工作关系，为客户选择符合实际的操作方式，适当的费用，顺利完成客户的委托。告如下：
一、自2019年4月1日起，海关不再对输日货物签发普惠制原产地证书及相关日本进料加工证书。二、如输日货物发货人需要原产地证明文件，可申请签发非优惠原产地证书。
公司拥有业内先进的装备设施，公司员工队伍经过严格的专业培训，熟练掌握各岗位的专项技能、具有 的专业素质和爱岗敬业的服务精神。
这意味着，4月1日之后，出口日本的中国商品不再享受原先的特惠关税待遇，所以本周有货物运抵日本的，赶紧出证，提醒客户立刻去清关！
由于之前日本给予的关税优惠平均约为3%，这就意味着每年约120亿美元的输日本商品的关税平均税率整体上浮约3个百分点，部分产品甚至上浮高达10余个百分点。
同时被日本从关税减免名单中剔除的国家还包括：墨西哥、巴西、泰国和马来西亚。
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日本的全面普惠制优惠对我国商品出口日本市场起到了很大的推动作用。日本自中国进口的主要商品为机电产品、纺织品及原料和家具玩具，2018年进口额分别为789.0亿美、218.8亿美和107.5亿美，增长4.7%、2.0%和1.3%，占日本自中国进口总额的45.5%、12.6%和6.2%。
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日本国内舆论普遍认为，目前具有较高国际竞争力的中国商品如果继续享有日本市场的普惠制关税优惠待遇，将对其国内产品造成不正当竞争的不利局面。所以日本政府为其国内自身经济,韩国海运专线,发展考量，取消中国商品普惠制优惠待遇是必然趋势。
据估算，日方进口关税税率的提升导致我国输日货物的关税成本增加近3亿美，将一定程度削弱我国出口产品在日本市场的竞争力。
冲击Zui大：纺织品等劳动密集型产品我国输日产品中纺织品、鞋靴、伞和箱包等在日本进口市场占比约六成，4月普惠制取消之后，对这些产品的冲击Zui大。
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因为日本在取消我国普惠制待遇的同时,韩国，保留了越南、柬埔寨、印尼、孟加拉等东南亚国家的普惠制待遇。而这些国家正是我国商品在日本纺织品及原材料市场的主要竞争对手。
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近年来，由于我国劳动力成本及物价水平不断上涨，纺织等行业用工成本平均高出东南亚国家1-3倍。日本普惠制新政实施后，我国纺织品及原材料在日本的进口关税税率将比上述国家高1.06-14.2个百分点，我国相关商品在日本市场将面临更加严峻的竞争形势。
不过如果企业已经在印度、印尼、越南等日本普惠制受惠国设立生产线的企业，就可以“借船出海”，仍然能够享受日本普惠制关税优惠了。
严重影响：机电、化工产品
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机电、化工产品作为我国对日出口的另外两种主要商品，也将受到严重冲击。目前我国输日机电、化工产品仍然由在华日资企业占主导地位。众多日本企业从中国进口相关原材料，或将中国作为生产基地生产产品后返销日本，不能享受普惠制待遇将使这些日本企业的生产布局和商品价格受到巨大影响。
比如，此前中国出口至日本的化工品可以凭普惠制原产地证书免交税率为3.1%-6.5%的进口关税，化工行业成为日方在中国投资的重点行业之一。以山东青岛某化工企业为例，该公司是由日本母公司全资兴建的日本独资企业，企业表示，日本对中国普惠制优惠取消后，公司每年通关成本将提高近1.4亿日元，并影响到公司下一步的投资布局。
我司并青岛、潍坊等地同步建立直属分支机构，在深圳、宁波、上海、大连、天津、厦门、香港、等地选择了有实力的合作伙伴,还可提供租船、定舱、配载、制单、报关、报验、海运保险、拖车、中转运输、海上直达、铁海联运、集装箱存贮和拆拼箱等全套货代服务。
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你的日本客户Zui近有没有来跟你谈降价？别太灰心，目前中国正在积极推动中日韩自贸区谈判，也许不久的将来咱就能享受新的协定税率了呢！
针对亚马逊电商平台客户,市场上一般以收取8-13%的关税.此政策出台,货代公司应该不会轻易调,日本海运专线,整收费标准.请广大客户放心.
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还可提供租船、定舱、配载、制单、报关、报验、海运保险、拖车、中转运输、海上直达、铁海联运、集装箱存贮和拆拼箱等全套货代服务,公司以先进的经营理念和现代管理模式，服务于世界的航运公司和物流公司,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是经国家商务部、山东省工商行政管理局、青岛海关审批注册的一级货运代理企业,嘉瑞福作为交通部首批无船承运人，成立于2015年，现有供应链和多式联运两个控股企业，是集海空运进出口、国际多式联运、工程项目物流、供应链管理于一体的综合性国际物流企业。
主营业务
国际海运：美国加拿大航线：CMA、MSK、COSCO、MSC的公司约价及CMA、APL的美国冻柜价格是您开拓市场的 选择，而且您会体会到中汇翔的网络优势及异地精良的管理服务。
青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是由中国对外贸部批注注册的一级货运代理企业，公司对外承接海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括订舱、中转、仓储、集装箱拆装、报关、报验、保险、内陆运输、多式联运服务及相关咨询业务,业务范围：集装箱储运/集装箱修理/货代与报关/配送与运输/仓储服务/进出口服务/增值服务/供应链管理,涉及的领域有：海工设备、电力设备、油田大型精密设备、输油管道、成套生产线、工程机械等。
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嘉瑞福也是南京中亚和中俄班列的重要组织者之一,无论何时，青岛嘉瑞福都以“服务，诚信”之企业精神与“顾客至上，不断完善”的经营理念作为企业宗旨，不仅在规模上，更在服务品质上，向更高的标准而努力，希望广大客户与我司携手共同迎接美好的明天,青岛嘉瑞福物流有限公司序言：青岛嘉瑞福物流有限公司专业经营国际运输业务，向海内外客户提供海，陆，空进出口货物运输服务，包括订舱，配载，报关，仓储，提运，保险以及多项物流服务。
中南美航线：EMC、COSCO、ZIM、H-SUD的合约与国外代理，是为贵司提供优质服务的坚强后盾。
欧洲地中海航线：MSK、EMC、APL、CMA，COSCO优质的班轮为客户提供一级的物流服务。
非洲及非洲内陆转运服务：我们可以依靠MSK、CMA、SAF、PIL、NSD等船公司承接中国主要港口至非洲各大港口及内陆城市的集装箱和散杂货服务，包括船公司无法提供转运的内陆地，我们都可以通过强大的海外代理公司提供到门点的服务。
中东航线：APL、YML、CMA的约价及我们的网络服务可以让您的运输高枕无忧。
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嘉瑞福作为交通部首批无船承运人，成立于2015年，现有海运出口：中国主要港口至日本，美国，非洲等港口的集装箱班轮订舱以及目的地终端服务,嘉瑞福始终坚持可持续发展的企业社会责任，以建设现代物流企业为目标，以客户需求为导向，秉承探索创新和为客户提供增值服务的理念，近年来获得了客户和社会各界的许多好评，嘉瑞福获得了上海市商委颁布的2013-2015年的上海市国际物流行业重点企业。供应链和多,韩国,式联运两个控股企业，是集海空运进出口、国际多式联运、工程项目物流、供应链管理于一体的综合性国际物流企业。
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优势海运航线：日本、韩国，内贸海运。
嘉瑞福致力于打造一个以铁路为特色的国际多式联运服务平台，这个平台是以上海为中心，在华东地区的上海杨浦站、南京北站、连云港东站、宁波北仑港站、无锡南站设立营业部，通过整合国际物流网络资源，为客户提供中亚五国、俄罗斯、欧洲及蒙古的进出口集装箱以及铁路整车运输业务，并通过梯级转移，将业务与全国各铁路公共平台对接。嘉瑞福也是南京中亚和中俄班列的重要组织者之一。