黄岛市斗山合力杭叉3吨3.5吨叉车刹车失灵/制动效果不良诊断维修
(1)若故障在总泵时,应先检查制动踏板自由行程。若无自由行程,一般为总泵推杆与活塞的间隙过小或没有间隙。若自由行程正常,可拆下总泵储油室螺塞,检查制动液压油是否变质。如制动液压油良好,应分解总泵,检查皮碗是否发胀、活塞回位弹簧是否良好。
(2)左轮或右轮制动器拖滞,可架起该车轮,拧松其分泵放气螺钉,如制动液压油随之急速喷出并且车轮即刻旋转自如,说明该轮制动管路堵塞;若旋转该车轮仍拖滞,应检查制动蹄摩擦片与制动鼓间隙是否过小。若上述均正常,则应分解
检查分泵活塞、皮碗及制动蹄回位弹簧的效果。四、制动跑偏 1.故障现象
车辆制动时,向一边跑偏。2.故障原因
(1)左、右前轮制动鼓与摩擦片的间隙大小不一。(2)左、右前轮摩擦片的接触面相差太大。 (3)左、右前轮摩擦片质量不同。
(4)左前轮或右前轮分泵内有空气或分泵皮碗磨损。(5)左、右前轮气压不一致。
(6)左前轮或右前轮摩擦片有油污、进水潮湿、硬化或铆钉外露。
制动跑偏,大多数情况是两前轮制动力大小不等或制动生效时间不一致。并且向制动力较大或制动生效时间较早的一边跑偏。通常用路试的方法,根据轮胎拖印长短来查明制动效果不良的车轮。拖印短或没有拖印的车轮即为制动效果不良。可先检查该轮制动分泵内是否渗入空气,轮胎气压是否正常,若正常,再调整制动蹄片的间隙。